华为旗下高端豪华轿车问界M9，如今在中国市场炙手可热，其销量已超越保时捷帕拉梅拉、梅赛德斯-奔驰S级等所有标价至少10万美元的车型。
自五月上市以来，问界M9的销量在九月便已超越同价位所有竞品，并一路领先。根据ECC Intelligence汇编的数据，上月，其从经销商处售出的数量，甚至超过了长期以来的畅销车型帕拉梅拉与宝马7系的总和。
这款被宣传为可与劳斯莱斯或宾利相媲美、但价格仅为前者一小部分的座驾，帮助华为攻克了中国汽车市场中外资品牌坚守的最后一个堡垒。这再次表明，在全球最大汽车市场，多年前已在主流车型领域失去领先地位的全球汽车制造商，正被本土企业进一步拉开差距，且未见尽头。
咨询公司智驾汽车的创始人朱玉龙表示：“中国消费者需求的转变以及对国产品牌日益增长的自豪感，已经颠覆了豪华车市场。”
长期以来作为中国顶尖科技公司之一的华为，近年来通过与本土汽车制造商合作，已成为中国汽车行业的主导力量。此类合作通常由华为提供驾驶辅助软件等高端技术及其庞大的销售网络，而合作伙伴负责车辆制造。问界M9由华为与江淮汽车在合肥的工厂生产。
问界M9（其命名灵感源自意大利语“指挥家”）起售价为70.8万元人民币，最高配置版本售价达102万元。相比之下，帕拉梅拉在中国的起售价为110万元。
华为消费者业务集团董事长余承东在12月9日播出的央视节目中表示：“问界M9 S800是中国品牌首次在百万元级超豪华细分市场站稳脚跟。我们正处于智能化和电动化时代，我们正通过更智能的技术和创新引领潮流。”
这款轿车并非华为在汽车领域的首次成功。此前，AITO问界M9 SUV在2023年底上市后半年内，便成为中国售价50万元及以上豪华车型中的最畅销车型。
在设计问界M9 S800时，华为与江淮汽车着力于打造中国汽车中罕见的细节。例如，座椅调节按钮采用水晶材质。据余承东介绍，其还配备了星空顶篷，通过超过680根光纤营造出如劳斯莱斯般的夜空效果，触感平滑。
此外，该车还配备了三联屏仪表盘、后排40英寸电影投影仪、超过30个传感器以及自动开启车门。
在华为之前，本土汽车制造商一直未能打破知名外资品牌在顶级豪华细分市场的统治地位。比亚迪虽已推出标价可超百万元的车型（如仰望U8 SUV），但其销量远未达到老牌玩家的水平。
与此同时，德国三大豪华汽车品牌——宝马、奔驰和奥迪——在中国市场份额持续下滑，因其难以跟上中国本土制造商的价格和技术进步速度。为追赶潮流，大众旗下的奥迪如今正在生产如Q5 e-tron等仅在中国销售并开发的车型，这引发了欧洲车迷的羡慕。
然而，智驾汽车的朱玉龙认为，华为及其制造合作伙伴能否持续投入以在高端市场保持长期成功，仍有待观察。
“这是民族自豪感的体现，同时中国品牌高端化也是一个大趋势，”朱玉龙说，“但这能持续多久？我们仍需保持关注。”
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文章以华为问界M9的成功为核心，正面报道了中国品牌在高端汽车市场取得的历史性突破，强调了中国消费者需求变化和民族自豪感，并多次提及华为的技术创新和引领地位，整体基调积极肯定。
原文地址：Huawei’s Maybach Rival Becomes China’s Top-Selling $100,000 Car
新闻日期：2025-12-22
