本周三，美国国会两党参议员共同提出一项法案，旨在禁止进口中国制造的汽车及零部件。此举恰逢美国总统特朗普计划与中国国家主席习近平举行会晤前夕。
俄亥俄州共和党参议员伯尼·莫雷诺与密歇根州民主党参议员埃莉萨·斯洛特金联合提出《互联汽车安全法案》。该法案将禁止产自中国、或与中国及其他所谓“敌对国家”合作生产的汽车、零部件及车载软件进入美国市场。
美国商务部去年已出台规定限制此类产品进入美国，但莫雷诺与斯洛特金均强调，有必要将这一努力通过立法形式固化。本周二，超过70名众议院民主党人联名致信特朗普，敦促其在与中国领导人下月会晤前，阻止中国汽车制造商进入美国市场。
今年一月，特朗普在底特律经济俱乐部发表演讲时，曾暗示对中国汽车制造商进入美国市场持开放态度。斯洛特金在采访中表示，特朗普即将与习近平的会晤是推动此时提出立法的主要动因。她说：“我们正密切关注此次峰会可能达成的任何协议。”
莫雷诺则赞扬了特朗普对美国汽车制造商的支持，并表示他预计此事不会成为特朗普与习近平五月中旬会晤的议程。他在采访中解释道：“我们的做法是以商务部的《互联汽车规则》为蓝本，将其扩展至基本覆盖整个供应链，并明确我们不允许汽车进口到美国，即使是临时性的。这相当于将美国市场与中国汽车产业完全隔绝。”
该法案的提出得到了劳工组织及通用汽车公司的支持。全美汽车工人联合会主席肖恩·费恩在一份声明中表示：“这项立法在现有互联汽车规则基础上进行加强，为应对我国汽车产业面临的重大威胁设置了常识性护栏。”
莫雷诺与斯洛特金声称，提出该法案既是出于国家安全考虑，也是为了保护美国汽车制造商免受低价冲击。他们称，中国制造的联网汽车构成监控风险。
与此同时，伊朗战争引发的燃料价格上涨，可能为中国汽车制造商带来机遇。中国在全球电动汽车市场占据主导地位。斯洛特金表示：“我们都理解，鉴于美国当前的经济状况，人们正在寻找更便宜的汽车。民众目前正承受着来自各方面的巨大压力，而过去一年唯一降价的就是汽油，现在却因战争而飙升。”
她补充道：“但作为领导者，我们有责任指出，‘看，这是一个移动监控包，就像轮子上的TikTok。’我们都理解价格压力，但我们有责任保护人民的安全。”
分析大模型：gemma2
得分：-85
原因：
报道引述美国议员的言论，将中国汽车产业描绘为对美国国家安全和汽车产业的威胁（如“移动监控包”、“轮子上的TikTok”），并详细描述旨在“完全隔绝”中国汽车产品的立法努力，整体基调对中国汽车产业持负面和防范态度。
原文地址：Senators introduce bipartisan bill banning Chinese vehicles and auto parts
新闻日期：2026-04-29
