十多年来，中国领导人习近平主导了一场旨在实现能源安全的深刻经济转型。在这一愿景下，中国掀起了一场风能、太阳能和水力发电的可再生能源革命，在海上和陆上油田进行更深度的钻探，并与合作伙伴达成协议以增加供应——所有这些都是为了减少国家对进口燃料的依赖，并使其免受“外部冲击”的影响。
如今，由美国和以色列对伊朗战争引发的历史性石油危机，正对中国实现能源自给自足的宏伟努力构成迄今为止最严峻的考验。而中国似乎正在通过这场考验。当亚洲许多燃料短缺的国家争相寻找供应时，作为全球最大能源进口国的中国，却坐拥着庞大的石油库存、一个主要依靠国内能源运行的工业部门，以及一支越来越多由电力而非汽油驱动的汽车队伍。
哥伦比亚大学全球能源政策中心高级研究员埃丽卡·唐斯表示，对中国而言，能够经受住这场持续数周的战争带来的能源冲击，“在某种程度上证明他们为加强能源安全所做的一切都是正确的。他们可以回顾很多事并说，‘我们做出了正确的决策。’”中国的这一成功验证，正值美国在可再生能源和电动汽车领域退缩之际——这导致世界两大经济体在能源模式上出现了巨大分歧。
自上世纪90年代初成为能源净进口国以来，中国一直将其对中东的依赖视为一个危险的弱点。其领导人认为，像马六甲海峡这样的狭窄水道，如果未来有对手想要扼杀北京的供应，可能成为潜在的咽喉要道。为了减少对海运航线的依赖，近几十年来，中国耗资建设了从中亚、俄罗斯和缅甸通过陆路输送石油和天然气的管道。同时，中国也实现了供应来源的多元化，在莫斯科入侵乌克兰后，俄罗斯已跃升为中国最大的石油供应国。
然而，与前任们专注于扩大中国的油气来源不同，习近平还旨在减少中国对外部世界的整体依赖。习近平的格言是，中国必须“坚持底线思维”。在他看来，世界日益充满敌意且动荡不安，因此他经常告诫干部们要将国家安全置于优先地位。在习近平的领导下，北京加大了对增加绿色能源和减少化石燃料依赖的初期推动力度，为可再生能源和电动汽车提供了更多政府支持。
如今，广阔的风能和太阳能发电场正以惊人的速度在中国的高原内陆和沿海地区安装。国内工厂已经破解了制造廉价电动汽车电池的密码，这些电动汽车正迅速取代中国高速公路上的燃油车。中国主导着制造这些产品所需材料的供应链，这起到了关键作用。
中国的能源图景是多元化的。在这个已拥有全球三分之一水电装机容量的国家，雄心勃勃的水坝项目正在中国西部山区破土动工，同时政府已将目光投向了核聚变和绿色氢能等下一代前沿技术。与此同时，遍布中国北方省份的丰富煤炭储量继续为发电厂提供燃料，并为可再生能源供应提供保障，这也提醒人们，作为全球最大的碳排放国，中国尚未摆脱对化石燃料的依赖。
尽管中国大部分工业运行依靠来自可再生能源和煤炭的电力，但其国有能源巨头仍在深入国内的沙漠和海底寻找更多的石油和天然气，同时建立起估计至少能维持数月的原油储备。总体而言，这个全球第二大经济体进口的能源，据中国分析人士估计仅占其能源总量的约15%。
然而，中国仍有70%的石油和约40%的天然气依赖进口，海湾战争引发的经济动荡也并非对中国毫无影响。飙升的航空燃油价格已传导至更高的机票费用甚至航班取消，运输成本上升，全球大宗商品价格上涨也推高了出厂价格。中央规划部门已出手干预，以缓解天然气和柴油价格的上涨。
据彭博新闻社4月10日援引知情人士报道，北京现已批准国有炼油企业动用商业石油储备。关键在于，对于一个庞大的制造业依赖健康的海外需求、同时面临国内消费疲软的经济体而言，北京的自给自足努力有其限度。
但是，当全球石油市场遭遇历史性动荡之际，中国却保持了相对较强的抗冲击能力——甚至在2026年第一季度实现了强劲增长——习近平和他的规划者们似乎对自己的战略更加充满信心。据中国官方媒体中央电视台报道，习近平上月底表示：“我们发展风电和（太阳能）发电起步早，这条路现在看来是富有远见的。”
如今，中国在可再生能源生产方面遥遥领先。根据全球能源监测研究公司的数据，中国运营的风能和太阳能装机容量是美国和印度这两个紧随其后的国家总和的三倍。可再生能源在中国能源结构中的份额正在快速扩大，目标是有朝一日超过煤炭，尽管中国目前仍严重依赖这种污染性化石燃料来为其经济提供电力。（批评者认为北京应设定更雄心勃勃的目标来削减煤炭使用，以履行其国际气候承诺。）
根据荣鼎集团2025年的一项研究，电动汽车和混合动力汽车的崛起——占中国新车销量的一半以上——已将石油需求减少了每日100多万桶。国际能源署预测，中国的石油消费将在2027年达到峰值。
厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强表示：“以前我们担心中国的能源安全，但现在我们知道我们的解决方案是可行的。我们有可再生能源，我们有电动汽车，当油价上涨时，这些汽车变得更具竞争力……但如果没有20年的投资，我们现在就不会有这一切。”
即便如此，习近平并未放弃某些工业和运输仍然需要的化石燃料。2018年，随着与美国前总统特朗普第一任政府贸易紧张局势加剧，他呼吁中国能源巨头振兴本国的油气生产。去年，中国石油产量创下历史新高，企业从老油田中开采出更多石油，将新技术应用于中国渤海广阔的近海储量，并继续在遥远的新疆油田钻探数英里深的井眼以寻找更多供应。
对于能源安全同样关键的是，政府及其石油公司保持了充足的储备，在冲突爆发前增加出口，积累了贸易数据公司Kpler估计约13亿桶的库存，足以覆盖三个月的需求（截至3月）。Kpler高级原油分析师徐慕宇表示：“强调能源安全和增加库存储备的决定……得到了很好的回报。”她指的是中国如何应对当前的石油冲击。“对于汽油和柴油等产品，供应应该是有保障的，因为这是中国的底线。”
尽管北京进行了“底线思维”规划，但当伊朗在3月初封锁霍尔木兹海峡的交通时，中国的风险敞口依然很大。根据金融公司野村证券的数据，通常通过该海峡的石油和液化天然气中，分别有约38%和23%运往中国港口。总体而言，这约占中国进口石油供应的一半和天然气供应的六分之一。
但这种依赖性反而凸显了中国韧性的显著——并凸显了北京经济电气化计划与美国模式之间的对比，后者因其对化石燃料的依赖被一些批评者称为“石油国家”。北京无疑会看到，这种对比有助于强化习近平更广泛的信息：当今世界“充满混乱”，但中国（解读：与美国不同）是这个时代负责任且有远见的领导者。
已有迹象表明世界正在关注。根据官方数据，今年第一季度，中国绿色技术出口激增，电动汽车、锂电池、风力涡轮机相关产品同比分别增长78%、50%和45%。这场危机也可能为该行业带来更多机遇，该行业在向包括美国、加拿大和欧盟国家出口某些绿色技术时面临限制。
厦门大学的林伯强表示，霍尔木兹海峡的关闭“将迫使每个国家重新思考其能源安全，并转向在国内生产更多能源”。至于他们是否希望使用中国已经大规模生产的电池、风能和太阳能技术来实现这一目标，那些此前犹豫不决的国家“可能也需要三思了”。
分析大模型：gemma2
得分：70
原因：
文章整体基调积极，正面描述了中国在能源安全领域的长期战略、前瞻性布局（如可再生能源、电动汽车）及其在当前石油危机中展现出的韧性。多次引用专家正面评价（如“做出了正确的决策”、“富有远见”、“解决方案可行”），并对比了中美模式，凸显中国模式的成效。但文章也客观提及了中国对化石燃料的依赖、经济对外需的依赖等挑战，因此未给满分。
原文地址：China’s energy fortress was built to withstand just this type of oil shock
新闻日期：2026-04-21
