半个多世纪前，美国将人类送上月球。如今，一场新的太空竞赛正在上演，这一次的对手是中国。
美国宇航局（NASA）于周三将宇航员送入绕月轨道，这是其宏伟计划中的一个里程碑。美中两国均计划在月球南极建立前哨站，并希望开采那里的冰冻水、氢和氦资源。两国还计划建造核反应堆，为月球基地提供能源，并以此为基础向深空发射任务。
这是一片新的疆域，谁先抵达，谁就将在规则制定上拥有更大的话语权。
NASA的“阿尔忒弥斯”计划屡遭挫折。美国希望在2028年重返月球，比中国的目标早两年，但NASA也承认可能无法取胜。NASA局长比尔·纳尔逊上周表示：“他们（中国）可能会更早。而最近的经历表明，我们可能会迟到。”
中国正以专注且强大的决心推进其探月雄心。其计划相较于美国对手具有若干优势。专家指出，中国的优势在于其集中统一的体制，使其能够进行长达数十年的项目规划和资金保障。中国的无人航天任务已经抵达了美国未曾涉足的区域。
中国是唯一在月球背面——即永远背对地球的半球——着陆并采样返回的国家。今年夏天，中国的第七次无人探月任务“嫦娥七号”将探索月球南极。
中国的近期目标更为务实，这对其有利。中国宇航员计划登陆相对容易抵达的月球正面，即1969年尼尔·阿姆斯特朗迈出“个人一小步，人类一大步”的地方。而美国宇航员的目标则是月球南极。
中国通过两个可能合并的项目追求类似目标：由军方主导的载人任务和民用无人任务。两者都主要依赖融合了工业与军事专长的中国航天科技集团提供的部件，这意味着它们共享关键技术。相比之下，NASA更依赖私营供应商。
参与中国探月任务的香港大学月球地质学家钱煜奇博士表示，由于中国首次载人登月任务将踏足阿波罗计划早已覆盖的区域，科学家们有更多自由进行实验。无论“阿尔忒弥斯”计划进展如何，中国的探索计划都将按照多年前设定的节奏持续推进。他在采访中说：“实际上中方没有负担，我们做这件事更自由。我不认为中国将此视为一场竞赛。”
以下是关于中国载人登月任务及其组件与NASA对应部分的对比情况。
中国计划使用政府研制的“长征十号”火箭执行登月任务。该火箭高度约相当于30层楼，底部一级有七台发动机。在初步测试中，中国科学家进行了火箭系留点火。随后在今年二月，他们点燃了七台发动机中的五台，并将一级火箭发射至约65英里高度，最终溅落海中并成功回收。
在火箭技术方面，中国落后于美国，这一差距也拖累了其与SpaceX“星链”卫星网络在近地轨道竞争的步伐。中国尚无可与SpaceX“猎鹰9号”匹敌的可重复使用火箭。“长征十号”的部分组件未来可能实现复用，但对于发射频次远低于卫星入轨的登月任务而言，这一点相对次要。
中国的“梦舟”飞船可搭载最多七名宇航员，设计兼顾登月任务与前往距地约280英里的中国空间站。该飞船将宇航员送至环月轨道后，与登月器对接，由后者载人降落月面。由于缺乏足够强大的运载火箭，中国计划分两次发射完成登月任务。
“梦舟”飞船将于今年晚些时候测试其与中国空间站交会对接的能力。类似的在轨交会已在无人探月任务中经过验证。今年二月，飞船成功完成了发射初期逃逸测试，在最大压力条件下与火箭安全分离。
中国的登月器名为“揽月”。根据任务设计，宇航员在轨道上进入登月器后，它将前往月面，并作为宇航员的临时住所、数据中心和能源站。任务结束后，登月器将从月面起飞，与环月轨道上的飞船对接。中国已于去年八月测试了原型机，在模拟月面坑洼地形的场地上进行了导航测试。
中国宇航员出舱时将身着名为“望宇”的舱外航天服。该服装是中国空间站舱外服的轻量化版本，配有防眩面窗、头盔两侧摄像头和胸前的控制台。据官方媒体透露，其设计将借鉴传统铠甲元素，使宇航员看起来“更精神、更威武”。航天服预计今年将进行更多测试。
分析大模型：gemma2
得分：40
原因：
文章客观陈述了中国航天计划的进展与优势，如集中体制优势、已实现月球背面采样返回、按既定节奏稳步推进等，并引述中国科学家观点称“没有负担”、“更自由”，整体语气较为中立但隐含认可。
原文地址：China’s Aiming for the Moon, and NASA Is Looking Over Its Shoulder
新闻日期：2026-04-02
