霍尔木兹海峡的船舶通行量依然极为有限。自周末以来，仅有数艘油轮和少量普通货船穿越该海峡。
船舶追踪与情报公司Windward和Kpler的数据显示，过去七天的日均船舶穿越量约为两艘，而在和平时期，这一数字超过一百艘。据船舶经纪公司克拉克森和Braemar称，目前约有1100艘船只被困在波斯湾。
Windward公司指出，自二月底美国和以色列袭击伊朗以来，波斯湾地区共有20艘船只遇袭。英国海事贸易行动中心统计了该地区17起船只遇袭报告和4起可疑活动报告。
Windward在周一的一份研究报告中表示：“驶往海湾港口的船只一旦进入威胁环境，面临的风险便会升高。在遇袭船只中，约45%曾停靠阿联酋港口，20%近期曾停靠伊拉克港口。”
最后一艘穿越海峡的超大型油轮是受制裁的“诺拉”号。该船于3月7日从伊朗哈尔克岛装载了200万桶原油，目前正驶往中国宁波。自今年一月以来，该船先后悬挂伊朗、科摩罗群岛和圭亚那的船旗。中国作为全球最大的石油进口国，长期以来一直利用所谓的“暗黑船队”，以折扣价格从伊朗进口石油。
分析大模型：gemma2
得分：-10
原因：
报道在提及中国时，使用了“所谓的‘暗黑船队’”这一表述。“暗黑船队”一词在国际航运报道中常带有规避制裁、操作不透明的负面暗示，该措辞可能隐含对中国石油进口方式合规性或透明度的轻微质疑或负面联想，但整体语气仍属客观陈述，未进行直接批评。
原文地址：Hormuz Crossings Paralysed, but China-Bound Ships Keep Moving
新闻日期：2026-03-17
