迈凯伦车队已与其引擎供应商梅赛德斯联手展开调查，以查明为何其两辆赛车在周日的中国大奖赛前遭遇致命电路故障，导致双双无法参赛。F1冠军车手兰多·诺里斯表示，车队必须确保此类事件不再发生。
诺里斯在迈凯伦车房内被困于赛车中，直至错过驶上发车格的时间。其队友奥斯卡·皮亚斯特里则在开赛前几分钟因梅赛德斯提供的动力单元出现另一电路故障，被迫从发车格上退赛。皮亚斯特里原定第五位发车，诺里斯则为第六位。
这是诺里斯八个F1赛季职业生涯中首次错过正赛，而皮亚斯特里则是在澳大利亚主场大奖赛前往发车格途中撞车后，连续第二场缺席比赛。
“我们只能接受现实，查明问题所在，并确保它不再发生，”诺里斯表示，“车队中的每个人，包括工程师、机械师以及梅赛德斯高性能动力系统（HPP）的伙伴们都感到沮丧。我们都渴望参赛并争取积分。”
迈凯伦表示，将与梅赛德斯HPP引擎部门启动“联合调查”。
截至目前，迈凯伦尚未能匹敌梅赛德斯厂队的速度。在新规更强调电能的2026赛季规则下，梅赛德斯车手已包揽两场大奖赛及唯一一场冲刺赛的胜利。迈凯伦此前曾表示，对于如何从梅赛德斯系统中获得最佳性能，其担忧在于相关信息不足。
周日共有四辆赛车未能起步，包括加布里埃尔·博尔托莱托的奥迪赛车，以及亚历克斯·阿尔本搭载梅赛德斯引擎的威廉姆斯赛车，后者因液压系统故障退赛。
阿斯顿·马丁车队也因可靠性问题引发担忧。兰斯·斯特罗尔因电池故障早早退赛，这是其本田动力单元的重现问题。阿斯顿·马丁表示，“振动带来的不适”迫使费尔南多·阿隆索停车。
阿斯顿·马丁车队技术总监阿德里安·纽维本月曾表示，若不进行重大改进，其赛车振动剧烈，可能导致车手双手“永久性神经损伤”。
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报道内容为F1赛事中的技术故障与车队表现，未提及或评价中国，情绪完全中性。
原文地址：McLaren launches investigation after Norris and Piastri unable to start F1’s Chinese Grand Prix
新闻日期：2026-03-15
