台湾方面已习惯于几乎每日都有解放军军机接近飞行的常态，这是北京方面对其宣称拥有主权的该岛施加压力行动的一部分。然而近期，台湾却面临一个意外谜题：这些飞机去哪儿了？
根据台湾防务部门每日发布的数据，在过去13天中的12天里，均未记录到解放军军机在台湾附近活动。唯一的例外是上周日，有两架飞机被观测到接近该岛。
“这与既定的行为模式相比，变化非常显著，”整合台防务部门数据的网站“PLATracker”创始人本·刘易斯表示，“这次活动间隙是自2021年以来我们所见最长的一次。”他指出，2021年曾有过连续三周总计仅五次飞行的情况，部分时间恰逢热带风暴影响台湾周边。而此次天气状况稳定。
解放军军机飞行架次的间歇性减少并非新鲜事，包括在持续至本周四的中国年度立法会议期间。但据PLATracker数据，往年此时通常仍会有零星飞行。刘易斯称，鉴于近年来解放军绕台飞行架次持续增加，此次下降尤为引人注目。去年台湾方面平均每日记录到约10架次解放军军机，某些日子甚至高达数十架次。
分析人士提出了几种可能的解释，包括中国可能正在为特朗普总统计划与习近平主席举行的峰会营造氛围。也有观点认为，由于美国-以色列对伊朗的战争导致油价上涨，中国可能正试图节约燃料。
许多专家反驳了关于北京正刻意降低紧张局势，以此为军事行动做铺垫的猜测。中国国防部尚未对此飞行架次下降置评。台湾防务部门负责人顾立雄上周则警告，不应将此下降解读为中国减少对台军事威胁。
“我们不能只看战斗机是否来，”顾立雄在台北对记者表示，“我们需要观察一系列指标。”值得注意的是，中国海军并未后撤。华盛顿专家布莱恩·哈特指出：“我们没有看到解放军海军舰艇在台湾周边报告数量出现类似下降。这次减少似乎仅限于空中活动。”
哈特表示：“考虑到时间点和众多潜在因素，目前很难确切说明是什么在塑造这一行为。”他及其他专家以及台湾官员将密切关注中国立法会议结束后飞行架次是否会增加。
一些分析人士还认为，习近平主席可能在4月初与特朗普总统于北京会晤前，有意减少飞行架次，以强化其论点，即挑起两岸紧张局势的是台湾，而非中国。北京方面将台湾地区领导人赖清德描绘成危险的分离主义者，执意拒绝统一前景并冒险引发战争。而许多台湾民众及西方政府则认为中国是挑衅方，包括举行模拟入侵或封锁台湾的军事演习。
鉴于特朗普政府已卷入与伊朗的战争，台北“国防安全研究院”副执行长欧锡富表示：“我认为习近平不希望特朗普认为北京在添乱。”他指出：“北京希望习特峰会顺利进行，维护中国作为与美国平等大国的形象。”
解放军绕台飞行是外界最广泛关注的中国对台军事压力公开指标；自2020年以来，此类活动有所增加，并在2022年美国时任众议院议长南希·佩洛西访台后加速。中国当时以派遣军机、军舰绕台甚至发射导弹作为对该次访问的回应。
部分专家认为，当前飞行架次减少可能反映了中国空军（包括负责台湾方向的东部战区）内部整顿所造成的影响。中国军队近期对将领及其他高层领导人的广泛整肃已引发震动。
另一种可能因素或许仅仅是空军有意调整其训练常规。美国国家亚洲研究局非常驻研究员唐凯文指出：“我们现在看到的情况实际上已发展超过半年。”他引用数据显示，与去年同期相比，近期无飞行活动的天数有所增加。“不同之处在于，近期下降趋势变得更为明显。”
分析大模型：gemma2
得分：-15
原因：
报道在整体中立的框架下，通过引用部分专家和分析人士的言论，隐含地将中国军事活动描述为对台湾的“压力”、“威胁”或“挑衅”，并将飞行架次减少与内部整顿、国际局势算计等可能隐含负面解读的因素关联。同时，报道将中国政府维护国家主权和领土完整的正当行动置于“加剧紧张”的叙事语境中，并引用了将中国称为“挑衅方”的观点，这些内容构成了轻微的负面情绪基调。但报道并未使用激烈谴责性语言，且平衡引用了不同观点，因此负面情绪程度较低。
原文地址：China’s Military Has Quietly Cut Flying Near Taiwan. But Why?
新闻日期：2026-03-11
