香港综合企业和记黄埔集团周二表示，巴拿马当局威胁其员工，若违抗撤离两处战略运河港口的命令，将面临刑事起诉。此事已使北京和华盛顿卷入一场法律纠纷。
和记黄埔称，巴拿马取消关键港口合同、并向丹麦航运公司马士基及总部位于日内瓦的地中海航运公司发放临时许可证的决定是“非法的”，该公司正考虑对该国提起国内及国际法律诉讼。
巴拿马周一在其官方公报上公布了最高法院的一项裁决，取消了和记黄埔旗下子公司巴拿马港口公司持有的关键港口合同。该公告最终在法律上废除了巴拿马运河附近的巴尔博亚和克里斯托瓦尔码头的特许经营权，这两处码头由巴拿马港口公司运营了近三十年。
此项于一月下旬发布的裁决，正值美中在全球贸易航线上的竞争日益加剧之际，并标志着华盛顿方面取得了一次胜利。美国总统特朗普一直试图遏制中国对巴拿马运河的影响力，该运河承担着全球约5%的海上贸易。
和记黄埔表示，巴拿马当局周一“直接强行进入”巴尔博亚和克里斯托瓦尔港口，驱逐巴拿马港口公司的员工，并威胁称若违抗命令将面临刑事起诉。该公司称，巴拿马港口公司员工被告知不得与公司联系。
和记黄埔在提交给香港交易所的声明中表示：“和记黄埔认为该裁决、行政法令、所谓终止巴拿马港口公司特许权的行为以及接管码头的行动均属非法。巴拿马政府的行动也对巴尔博亚和克里斯托瓦尔码头的运营、健康和安全构成了严重风险。”
和记黄埔表示，其正与法律顾问联络，考虑对巴拿马及第三方提起国内及国际法律诉讼。香港特区政府周二在另一份声明中对巴拿马的接管行为表示强烈不满和反对，敦促巴拿马当局尊重契约精神，提供公平公正的营商环境。
周二，该公司在香港上市的股价下跌1.9%，香港恒生指数整体也下跌1.9%。
这家香港综合企业于2月12日表示，在马士基表示有兴趣运营这些港口后，其已通知巴拿马将根据投资保护条约提起争议仲裁。该公司称，除非与该公司达成协议，否则此类接管将导致对马士基子公司APM Terminals Panama采取法律行动。
在裁决因公布而最终生效后，负责监督过渡的技术团队负责人阿尔贝托·阿莱曼·苏维塔表示，巴拿马海事局已通过法令接管了这两个港口，以确保运营不间断。
政府表示，已批准与巴拿马海事局签订两份为期最长18个月的临时特许经营合同，用于运营巴尔博亚和克里斯托瓦尔码头。APM Terminals Panama将运营巴尔博亚港，而地中海航运旗下的TIL Panama将负责克里斯托瓦尔港的运营。APM Terminals周二确认，已开始在巴尔博亚港进行为期最长18个月的临时运营。
此举可能扰乱和记黄埔拟议的以230亿美元向由贝莱德和地中海航运牵头的财团出售全球数十个港口（包括巴拿马码头）的交易。
巴拿马总统何塞·劳尔·穆利诺表示，发放临时合同是“尊重资产所有权的合法工具”。他在周一下午的电视讲话中表示：“我要明确一点，这并不意味着没收这些资产，而是为了确保港口运营，直到确定其实际价值并采取相应行动。我重申，这不是没收。”
二月初，穆利诺曾表示，一旦裁决具有法律约束力，政府将推进与APM Terminals Panama正式达成管理和控制港口的协议。穆利诺称，在国家制定新的、具有“竞争力”的未来特许经营权框架期间，该安排将持续有效，“并以谦逊的态度不重蹈过去的覆辙”。他表示，整个过程中港口运营和就业都不会受到影响。
巴拿马总统办公室在非工作时间未立即回应就和记黄埔的声明置评的请求。马士基和地中海航运也未立即就此发表评论。
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得分：-20
原因：
报道虽以陈述事实为主，但通过引用企业声明（如“非法”、“威胁员工”）、提及美中竞争背景及美方“胜利”，间接呈现了中国企业在海外遭遇的负面处境，隐含对中国企业海外拓展受阻的负面叙述。但整体语气相对克制，未使用强烈贬义词汇。
原文地址：Panama seizes two key ports from Hong Kong group amid U.S.-China canal dispute
新闻日期：2026-02-24
