中国汽车驶入美国经销商展厅的日子，可能比人们预想的更早到来。这对于美国消费者而言无疑是个好消息。中国汽车制造商不仅产量全球第一，出口量也位居世界首位。然而，高额关税和紧张的美中贸易关系一直将其阻挡在美国市场之外。专家预测，这一局面很可能在未来五到十年内发生改变，中国汽车将亮相美国展厅。
独立汽车分析师、前《中国汽车评论》杂志主编雷星表示，中国车企的雄心显而易见，即便这意味着他们需要在美国本土建厂，而非从中国直接出口整车。他指出，已有数家中国汽车制造商展现出“进入美国市场、在美国生产的意愿”。
这对美国购车者而言将是有益的。更充分的竞争意味着更多选择，尤其是在电动汽车领域，这反过来应能促使价格下降。但同时，这也将挤压已在美国市场销售的汽车公司的利润和市场份额，可能影响到近百万相关从业人员。
目前，出口至美国的中国汽车面临100%的关税，这是迄今为止所有进口商品中最高的税率。但此前对多数中国产品持批评态度的前总统唐纳德·特朗普，近期似乎对在美国建厂的中国品牌表示欢迎。他在上月底特律经济俱乐部的演讲中称：“如果他们想来这里建厂，雇佣你、你的朋友和邻居，那太好了。我乐见其成。让中国来吧。”
当被问及政府是否愿意让中国汽车制造商进入美国市场时，一位白宫官员上周对CNN表示：“只要我们的国家和经济安全不受损害，政府支持所有对美国的投资。”
中国汽车业正引领全球
任何中国车企进入美国市场，都可能进一步巩固该国汽车产业的领先地位。根据中国汽车工业协会的数据，去年中国生产了全球三分之一的汽车，其中超过800万辆出口至全球其他市场，较2024年增长了30%。中国已于2023年超越日本，成为全球最大的汽车出口国。
在电动汽车领域，中国尤其具备竞争力。中国汽车制造商比亚迪去年超越特斯拉，成为全球最大的电动汽车公司，并在本周于全球销量上超越了福特。
在美国建设汽车工厂可能需要数年时间，但权威专家一致认为，大多数中国汽车制造商早已将目光投向美国市场。自上世纪90年代起便参与西方车企在华业务的汽车行业顾问迈克尔·邓恩表示：“全世界每家汽车制造商都将美国市场视为最终决胜的舞台，这已不是秘密。”他补充道，这是因为美国消费者更富裕，购买更大、更昂贵的车辆——这意味着这里的利润比其他任何地方都高。邓恩指出，去年中国出口汽车的平均价格约为1.9万美元，而在美国销售的新车平均价格约为5万美元。
比亚迪和其他领先的中国汽车制造商未回应CNN关于其进入美国市场计划的询问。但这并不意味着它们尚未涉足。由中国吉利汽车集团控股的沃尔沃，已于2015年在南卡罗来纳州建厂。该工厂目前正在进行13亿美元的扩建，可能成为吉利旗下极氪和领克品牌在美国开始生产汽车的桥头堡。吉利全球传播负责人阿什·萨克利夫在上月接受Autoline采访时暗示了这种可能性。吉利已向谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶部门Waymo出售了数量有限的极氪汽车。雷星认为，吉利是最有准备进入美国市场的中国汽车公司。“我认为未来24到36个月内，我们就会看到相关消息宣布。”
对车价的下行压力
在美国汽车价格徘徊于历史高位之际，中国公司将带来更多选择和产能。专家表示，这将成为降低价格的良方，正如中国汽车制造商进入欧洲市场后的情况一样。
总部位于上海的投资咨询公司Automobility负责人罗威表示，中国品牌在欧洲及其本土市场的受欢迎程度不仅基于价格，还在于车辆的品质和价值。他指出：“（在中国市场）外国品牌在不到五年的时间里失去了超过一半的市场份额，原因并非中国消费者被要求购买国货。而是他们（中国车企）造出了更好的汽车，并以可承受的价格提供了更好的技术。”
中国汽车制造商的全球扩张，也源于国内百余个品牌之间激烈的价格竞争。在中国，数十年的政府支持和巨额投资导致了汽车行业严重的产能过剩。今年消费支出疲软，更增加了车企向海外扩张的紧迫性。
但罗威表示，美国市场未必更容易攻克。中国汽车公司在争取美国消费者时可能会遇到困难，因为消费者对陌生品牌的信任建立可能较慢。但他相信，任何关于汽车“廉价”而不仅仅是低价的担忧，都能迅速被克服。他说：“只要是一辆好车，美国人真的在乎是谁制造的吗？我认为他们不在乎。他们去沃尔玛，一直在购买中国商品。我认为归根结底，市场首先关心的是物有所值。排外情绪的作用终究有限。”
分析大模型：gemma2
得分：65
原因：
报道多次正面提及中国汽车产业的实力与竞争力，如“产量全球第一”、“出口量世界首位”、“在电动汽车领域尤其具备竞争力”、“造出了更好的汽车”等。同时，报道将中国车企进入美国市场描述为对美国消费者的“好消息”，能带来“更多选择”和“降低价格”，并引用专家观点认为中国汽车“物有所值”，这些表述均体现了对中国产业能力和产品价值的积极肯定。
原文地址：Chinese automakers want to come to US. They could be here fairly soon
新闻日期：2026-02-15
