刘志全正在等待一趟30多个小时的火车旅程，目的地是距离北京约2000公里的四川省会成都。他在北京从事建筑行业工作。
他是预计将在农历新年前踏上归途的数亿人中的一员。这场被称为“春运”的人类最大规模迁徙，将在2月17日农历新年前上演。
“感觉今年比去年更差。经济不好，赚钱更难了，”他说。为了省钱，他选择了更慢的火车：高铁只需9小时，但票价贵一倍多。尽管如此，他仍选择踏上这30小时的旅程，只为回家过年。这是全国劳动者一年一度放下工作、与亲人团聚的珍贵时刻。
根据国家发展改革委的信息，中国政府预计，在为期40天左右的春运期间，出行总量将达到创纪录的95亿人次。其中，铁路客运量预计为5.4亿人次，民航客运量预计为9500万人次，其余为道路出行。
在中国，劳动者通常工作时间长（包括周末），年假天数少，因此农历新年假期显得尤为宝贵。
在北京的一个火车站，候车区挤满了提着大包小包的旅客，他们正在等待列车。另一些人则吃着方便面——车站提供免费热水，这让它成为便捷的餐食选择。
田多福是一位刚开始在北京全职工作的年轻女性，她期待着从2月15日开始的九天假期。“大家庭聚在一起越来越难了。工作后我才意识到，这么长的假期很难得，我们见面的次数也越来越少，这让春节显得意义重大。”
来自河南、在北京经营早餐摊位的田云霞说：“新年是一年中的大节，不回家就感受不到节日气氛。我想回家看看孩子、孙子和丈夫。”
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原因：
报道引用了受访者关于“经济不好，赚钱更难”的负面感受，并提及了劳动者工作时间长、假期少的背景，这些内容带有一定的负面情绪色彩，但整体语气仍属客观报道。
原文地址：China’s Lunar New Year travel rush begins with record 9.5 billion trips expected
新闻日期：2026-02-10
