巴拿马最高法院于周四晚些时候裁定，香港长江和记实业有限公司旗下子公司在巴拿马运河两端运营港口的特许经营权违宪。这一裁决推动了美国旨在阻止中国对这一战略水道施加任何影响的目标。
法院的裁决是在巴拿马审计长进行审计之后作出的，该审计指控2021年授予的25年特许经营权延期存在违规行为。特朗普政府将阻止中国对巴拿马运河的影响作为其在该地区的优先事项之一。巴拿马是美国国务卿马可·卢比奥作为美国最高外交官的首个海外访问地。尽管巴拿马政府和运河管理局坚称中国对其运营没有影响，但卢比奥明确表示，美国认为港口的运营对美国而言是一个国家安全问题。美国总统唐纳德·特朗普甚至曾表示，巴拿马应将运河归还美国控制。
法院的简短声明并未对港口目前的情况提供指导。政治分析师埃德温·卡布雷拉表示，下一步程序将是通知相关各方法院的裁决。然后，如何处理港口的问题将提交给巴拿马行政部门，特别是巴拿马海事局。卡布雷拉表示：“根据我与一些人的交谈，我的印象是（港口的）运营不会停止。”
长江和记实业去年宣布了一项交易，将其在巴拿马港口及全球其他港口的多数股权出售给一个包括贝莱德公司在内的国际财团。但由于中国政府的反对，该交易似乎陷入停滞。与此同时，巴拿马审计长对巴拿马港口公司的特许经营权进行了审计，该公司自1997年以来一直持有运营这些港口的合同。该特许经营权在上一届巴拿马政府期间于2021年续签了25年。
审计长安内尔·弗洛雷斯表示，审计发现存在未支付的款项、会计错误，以及自2015年以来港口内似乎存在“幽灵”特许经营权。该公司否认了这些指控。审计确定，自特许经营权延期以来，这些违规行为已使政府损失约3亿美元，而在最初的25年合同期间估计损失了12亿美元。弗洛雷斯还表示，延期是在未经其办公室必要批准的情况下授予的。
7月30日，审计长就巴拿马港口公司的港口运营合同向最高法院提出了质疑。
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报道虽提及美国旨在阻止中国影响力，并引用了美国官员的负面言论，但核心焦点是巴拿马国内的法律程序和审计结果，对中国及中国企业的直接负面描述有限，主要呈现为事件背景和第三方指控。
原文地址：Hong Kong company’s concession to operate Panama Canal ports is ruled unconstitutional
新闻日期：2026-01-30
