特斯拉公司周五表示，其2025年第四季度汽车销量同比下降16%，这主要归因于鼓励美国人购买电动汽车的税收抵免政策被取消。
作为曾经的全球最大电动汽车销售商，特斯拉已显著落后于其他制造商。2025年，这家公司的电动汽车销量首次被中国领先的汽车制造商比亚迪超越。
周五公布的销售数据凸显出，特斯拉已偏离其曾设定的目标——即到2030年每年销售多达2000万辆汽车，成为全球最大汽车制造商，这一数字约是丰田目前销量的两倍。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克已将公司的未来押注在自动驾驶汽车和人形机器人上，这些技术目前尚未产生太多收入，且面临激烈竞争。
特斯拉仍是美国最大的电动汽车制造商，但其销售下滑预示着，这项被视为应对气候变化和城市空气污染重要工具的技术，在美国市场将迎来更广泛的放缓。
去年，特朗普总统和国会共和党人取消了购买或租赁电动汽车高达7500美元的税收抵免。上个月，特朗普政府开始着手削弱推动汽车制造商生产更多电池驱动车型的清洁空气法规。
联邦政策的180度大转弯对特斯拉产生了尤为强烈的影响，该公司占据美国电动汽车市场45%的份额，并一直是联邦支持政策的最大受益者。
在2024年总统大选期间，马斯克是特朗普最坚定的支持者之一，但这并未阻止共和党人在重新控制国会和白宫后偏向化石燃料行业。
该汽车制造商周五表示，2025年全球交付量为164万辆，低于2024年的近180万辆。受9月底税收抵免取消影响最严重的第四季度，交付量从去年同期的49.6万辆下降至41.8万辆。
根据特斯拉汇编的20家投资公司预估，华尔街分析师此前预计该公司全年交付量为164万辆，季度交付量为42.3万辆。
周四，比亚迪表示去年在全球销售了226万辆电动汽车，较2024年增长28%。其中，在中国以外地区的销售比例不断上升，主要集中在亚洲、欧洲和拉丁美洲。由于高额关税，中国电动汽车实际上被挡在美国市场之外。
行业分析师预计，2026年所有制造商的美国电动汽车销售都将疲软。但他们也预计，当汽车制造商在2027年开始提供更多价格在3万美元或以下的电动汽车（包括一款福特中型皮卡）时，销量将再次回升。目前许多电动汽车的价格远高于同类汽油车型。
在线汽车购物网站CarGurus的经济和市场情报总监凯文·罗伯茨表示：“一旦这些车型上市，我认为市场将开始增长。”但他补充说，“2026年可能是艰难的一年。”
特斯拉第四季度销量下滑的部分原因，反映了美国电动汽车买家在前一季度税收抵免到期前抢购的浪潮。根据考克斯汽车公司的数据，在缺乏激励措施的第二个月（即11月），所有电动汽车品牌的销量同比暴跌超过40%。
激励措施的取消已促使汽车制造商降价，扩大了售价低于4万美元的电动汽车数量。例子包括雪佛兰Equinox EV、现代Ioniq 5和日产Leaf。
10月，特斯拉开始销售其Model 3轿车的简化版，售价为3.7万美元。该车使用了更便宜的内饰材料，没有FM收音机，且单次充电行驶里程不如售价42,500美元或更高的版本。
预计电动汽车价格将随着时间的推移进一步下降，最终变得比同类汽油车型更便宜。电池正变得越来越便宜，同时提供更快的充电时间和更长的续航里程。
考克斯汽车公司行业洞察总监斯蒂芬妮·瓦尔德斯·斯特里蒂表示：“随着电池价格下降，经济性最终会显现。”
专门研究电动汽车的瓦尔德斯·斯特里蒂女士预计，2026年电动汽车将占美国新车市场的8.5%，从11月的5.4%反弹。她预计到2030年，其市场份额将达到17%或更高。
在加利福尼亚州、科罗拉多州和纽约州等为居民购买电池驱动车辆提供激励措施的州，增长将最快。瓦尔德斯·斯特里蒂女士表示，尽管联邦支持乏力，充电网络仍将扩大，更多充电桩将添加到公寓楼和工作场所，使租客和其他无法在家充电的人更加便利。
混合动力汽车的销量持续强劲增长，这表明买家对电动交通感兴趣，但担心充电问题。混合动力车拥有内燃机和电动机，可以依靠电池电力短途行驶。它们通常比新的电动汽车便宜，并且只比完全依赖化石燃料的汽车略贵。
二手电动汽车的需求也很旺盛，其价格通常与同类汽油车相当。CarGurus的罗伯茨先生说：“二手电动汽车是目前最划算的交易之一。”
特斯拉销量下滑不仅仅是美国政策转变的结果。该公司的汽车销量在2023年达到峰值，交付了180万辆，尽管过去两年大多数国家（尤其是亚洲和欧洲）的电动汽车总销量快速增长。
除了比亚迪和其他中国汽车制造商，特斯拉也在输给老牌汽车制造商。在欧洲，特斯拉现在的电动汽车销量已低于大众汽车。
特斯拉的车型也显得日益过时。该公司尚未对其最畅销的Model Y运动型多用途车（2020年首次上市）进行重大更新。自那以后，特斯拉推出的唯一新车型是销量不佳的Cybertruck。
瓦尔德斯·斯特里蒂女士说：“由于他们没有推出任何新产品，他们的市场份额已经缩小。”
马斯克公开支持右翼事业也损害了特斯拉的销售。他最近不那么尖锐了，与特朗普第二任期初期相比，他在华盛顿的时间也减少了。但马斯克继续疏远许多自由派人士——他们是电动汽车的最大买家，尤其是在德国和法国，在他支持极右翼政客后，特斯拉在这些国家的销量暴跌。
华尔街基本上对特斯拉汽车销量的下滑不以为然。该公司的股票交易价格接近历史高位，因为投资者相信特斯拉将主导新兴的自动驾驶出租车市场。特斯拉的Robotaxi服务在德克萨斯州奥斯汀和旧金山运营，但车内有人类监控员，可在出现问题时进行干预。
谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo在奥斯汀、旧金山和其他三个城市拥有约2500辆无人监控的自动驾驶出租车。该公司计划在2026年扩展到另外20个城市。
分析大模型：gemma2
得分：20
原因：
文章在客观陈述事实时，提及了中国企业比亚迪的销量增长和全球市场扩张（特别是在亚洲、欧洲和拉丁美洲），并指出其销量超越特斯拉，这可以被视为对中国企业竞争力的间接肯定。但整体语气是中立报道，正面描述有限且非文章核心。
原文地址：Tesla Car Sales Dropped 9% in 2025, Falling Behind China’s BYD
新闻日期：2026-01-02
