{"id":913,"date":"2024-09-22T03:20:22","date_gmt":"2024-09-21T19:20:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kafeizha.com\/?p=913"},"modified":"2024-09-22T03:20:22","modified_gmt":"2024-09-21T19:20:22","slug":"%e4%b8%ad%e5%9b%bd%e7%be%8e%e5%9b%bd%e4%ba%a7%e7%94%b5%e6%b1%a0%e8%b0%88%e5%88%a4%e6%94%b6%e8%b4%ad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.tomjun.com\/?p=913","title":{"rendered":"\u4e2d\u56fd\u7f8e\u56fd\u4ea7\u7535\u6c60\u8c08\u5224\u6536\u8d2d"},"content":{"rendered":"<p><b>\u65b0\u95fb\u6765\u6e90\uff1a<\/b>www.bloomberg.com<br \/> <b>\u539f\u6587\u5730\u5740\uff1a<\/b><font size=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.bloomberg.com\/news\/articles\/2024-09-12\/general-motors-negocia-compra-de-baterias-chinas-hechas-en-eeuu target=\"_blank\">General Motors negocia compra de bater\u00edas chinas hechas en EEUU<\/a><\/font><br \/> <b>\u65b0\u95fb\u65e5\u671f\uff1a<\/b>2024-09-12<\/p>\n<p> \u7f8e\u56fd\u901a\u7528\u6c7d\u8f66\u6b63\u5728\u4e0e\u4e2d\u56fd\u7535\u6c60\u5de8\u5934CATL\u5546\u8c08\u8d2d\u4e70\u5176\u5148\u8fdb\u7684\u7535\u6c60\u6280\u672f\uff0c\u5e76\u8ba1\u5212\u5728\u7f8e\u56fd\u5efa\u8bbe\u4e00\u5ea7\u65b0\u7684\u7535\u6c60\u751f\u4ea7\u5382\uff0c\u53ef\u80fd\u521b\u9020\u4e0a\u5343\u4e2a\u5c31\u4e1a\u673a\u4f1a\u3002 <\/p>\n<hr>\n<p> <b>\u539f\u6587\u6458\u8981\uff1a<\/b><\/p>\n<p>  est\u00e1 en conversaciones para comprar bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos que utilizar\u00edan tecnolog\u00eda de la china  y se ensamblar\u00edan en una nueva planta que se construir\u00eda en Estados Unidos, seg\u00fan personas familiarizadas con el asunto.La f\u00e1brica ser\u00eda financiada y operada por , una empresa japonesa que fabrica componentes para electr\u00f3nica de consumo, dijeron las personas, que pidieron no ser identificadas debido a la confidencialidad de la informaci\u00f3n. Se espera que la planta se ubique en el sur de EE.UU. y podr\u00eda crear m\u00e1s de 1.000 puestos de trabajo, dijeron las personas.Las conversaciones est\u00e1n en curso y el acuerdo podr\u00eda fracasar o cambiar en funci\u00f3n del resultado de las elecciones presidenciales estadounidenses de noviembre, a\u00f1adieron las personas.Inicia tu d\u00eda bien informado con el bolet\u00edn . Suscr\u00edbete gratis .Las conversaciones ponen de relieve c\u00f3mo los fabricantes de autom\u00f3viles de EE.UU. est\u00e1n haciendo frente a la d\u00e9bil demanda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y a la presi\u00f3n de los legisladores en Washington para construir una cadena de suministro nacional de veh\u00edculos enchufables para reducir la dependencia de la industria de China.Seg\u00fan los t\u00e9rminos del acuerdo, TDK comprar\u00eda la licencia de tecnolog\u00eda a CATL \u2014el mayor fabricante mundial de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos\u2014 para fabricar c\u00e9lulas de fosfato de hierro y litio, dijeron las personas, de forma similar a las asociaciones existentes de CATL con . y . GM no planea tomar una participaci\u00f3n de capital en la empresa, dijo una persona.Un acuerdo de licencia tecnol\u00f3gica de este tipo podr\u00eda ayudar a evitar el escrutinio de los legisladores estadounidenses y de la administraci\u00f3n Biden, que desconf\u00edan de la colaboraci\u00f3n con China en tecnolog\u00edas estrat\u00e9gicas clave, incluidas las bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos. El mes pasado, por ejemplo, el senador por Florida  y el representante por Michigan , ambos republicanos, pidieron al Pent\u00e1gono que incluyera a CATL en una lista restringida de empresas que supuestamente colaboran con el Ej\u00e9rcito chino.\u201cNuestra estrategia de VE se centra en dise\u00f1ar productos que sigan abaratando costos, mejorando el rendimiento y localizando la producci\u00f3n. La tecnolog\u00eda de las bater\u00edas es un elemento clave de esa estrategia\u201d, afirm\u00f3 GM en un comunicado. La empresa declin\u00f3 hacer comentarios sobre \u201cespeculaciones\u201d.Los representantes de TDK y CATL declinaron hacer comentarios.Seg\u00fan los t\u00e9rminos del contrato de suministro, GM y otros fabricantes de autom\u00f3viles podr\u00edan comprar c\u00e9lulas LFP de la planta de TDK a un precio fijo durante la vigencia de un contrato a largo plazo, dijeron las personas.Esa estructura proteger\u00eda a los fabricantes de autom\u00f3viles de las fuertes oscilaciones de los precios de las bater\u00edas a las que se han enfrentado en los \u00faltimos a\u00f1os. Tambi\u00e9n les evitar\u00eda invertir miles de millones de d\u00f3lares por adelantado en un momento en el que la demanda de VE se est\u00e1 ralentizando y el ritmo de adopci\u00f3n en EE.UU. parece m\u00e1s incierto.El enfoque tambi\u00e9n podr\u00eda servir como cobertura contra la incertidumbre pol\u00edtica. El expresidente  ha prometido revocar la financiaci\u00f3n no gastada de la Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n (IRA) \u2014la ley clim\u00e1tica emblem\u00e1tica del presidente Joe Biden\u2014 si gana la reelecci\u00f3n. Eso podr\u00eda paralizar la demanda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos justo cuando los fabricantes de autom\u00f3viles se est\u00e1n preparando para vender m\u00e1s de ellos.Dado que los fabricantes de autom\u00f3viles comprar\u00edan las bater\u00edas en lugar de fabricarlas, TDK asumir\u00eda el costo de cualquier penalizaci\u00f3n financiera si las c\u00e9lulas utilizan componentes que no cumplen con la IRA, que pretende sacar a China de la cadena de suministro de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de EE.UU., dijeron las personas.El enfoque representa un camino m\u00e1s rentable para los fabricantes de autom\u00f3viles, que han estado perdiendo dinero tratando de construir bater\u00edas y VE a escala. Al mismo tiempo, supondr\u00eda un nuevo desaf\u00edo para el sindicato United Auto Workers, que llev\u00f3 a cabo una huelga de seis semanas el oto\u00f1o pasado para garantizar puestos de trabajo para sus miembros en las futuras plantas de bater\u00edas de empresas conjuntas.Para TDK, el acuerdo ampliar\u00eda su alcance a las bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, m\u00e1s all\u00e1 de su negocio principal de electr\u00f3nica de consumo.Traducido por Paulina Steffens.Nota Original: M\u00c1S CONTENIDO EN ESPA\u00d1OL:<\/p>\n<div style=\"margin: 20px 0;\"><div class=\"qrcswholewtapper\" style=\"text-align:left;\"><div class=\"qrcprowrapper\"  id=\"qrcwraa2leds\"><div class=\"qrc_canvass\" id=\"qrc_cuttenpages_2\" style=\"display:inline-block\" data-text=\"https:\/\/news.tomjun.com\/?p=913\"><\/div><div><a download=\"\u4e2d\u56fd\u7f8e\u56fd\u4ea7\u7535\u6c60\u8c08\u5224\u6536\u8d2d.png\" class=\"qrcdownloads\" id=\"worign\">\r\n           <button type=\"button\" style=\"min-width:200px;background:#44d813;color:#000;font-weight: 600;border: 1px solid #44d813;border-radius:20px;font-size:12px;padding: 6px 0;\" class=\"uqr_code_btn\">\u6587\u7ae0\u4e8c\u7ef4\u7801<\/button>\r\n           <\/a><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u65b0\u95fb\u6765\u6e90\uff1awww.bloomberg.com \u539f\u6587\u5730\u5740\uff1a<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[131],"tags":[1582,1585,1584,1583,1581],"class_list":["post-913","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-131","tag-catl","tag-1585","tag-1584","tag-1583","tag-1581"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/news.tomjun.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/913","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/news.tomjun.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/news.tomjun.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.tomjun.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.tomjun.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=913"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/news.tomjun.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/913\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":914,"href":"https:\/\/news.tomjun.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/913\/revisions\/914"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/news.tomjun.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=913"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.tomjun.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=913"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.tomjun.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=913"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}